EMV2 - Jesús López

En esta práctica realizaremos la sustitución de unos guardapolvo de los palieres para realizarla seguiremos los siguientes pasos: • Retiramos la rueda quitando los tornillos que la sujetan. •Quitamos la valvulina de la caja de cambios.  • A continuación quitamos la tuerca del palier. •Soltamos la mangueta de la rótula de dirección y de suspensión. • Quitamos el palier y sustituimos los guardapolvos y volvemos a colocar el palier en su sitio. • Por último volvemos a colocar la mangueta poniendo la rotula de dirección y suspensión poniendo también la tuerca del palier y colocar y apretar la rueda.

Es un sistema que combina un disco de freno hidráulico y un freno de tambor mecánico que lo utilizamos para el freno de estacionamiento. Su funcionamiento es el siguiente: Cuando pisamos el pedal hacemos que las zapatas se junten al tambor mediante un cable bowden, por lo que frenamos las ruedas. Para quitar el freno de estacionamiento lo que tenemos que hacer es darle a la palanca y se desbloquea el sistema.

1.- ¿ Qué entiendes por sistema de frenado? Se entiende por sistema de frenado al conjunto de piezas que tienen por función disminuir progresivamente la velocidad de un vehículo en marcha, hacer que se detenga o se mantenga inmóvil si se encuentra ya detenido. 2.- ¿Qué elementos conoces del sistema de freno de un automóvil? •Pedal: Accionamiento del sistema. •Servofreno: Es un dispositivo capaz de amplificar la fuerza que el conductor realiza sobre el pedal. •Depósito: Es un recipiente que guarda el líquido de frenos. •Bomba: Es la encargada de generar la presión en el circuito hidráulico cuando el conductor pisa el pedal de freno. •Canalizaciones: Son las encargadas de llevar el líquido de frenos desde el Servofreno hasta la pinza de frenos. •Pinza de freno: Consiste en el armazón que abraza el disco por su periferia. •Disco de freno o tambor: Es el encargado de fren...